DMP Flotille: Herbert Sohler (U-46)

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2 years 4 months ago - 2 years 4 months ago #1392511 by JoKe r
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Kommandant: Herbert Sohler

11.10.1939

0022 Schiff gesichtet auf 227; Caribou-Klasse (brit.); fahren unbehelligt weiter ( will die Crew nicht unnötig aufschecken, der sieht uns eh nicht in der Dunkelheit)
1355 FT kleiner GZ PQ AN13, Kurs NNW, 7kn, SW von uns ( So viel los und wir ham keine Aale mehr, obwohl...die taugen ja eh nix)
1420 FS Befehle vom BdU zur Seekriegführung (Jaaaaha wir hams ja verstanden)
1933 Schiff gesichtet auf 036, Paketfrachter (brit.); Tauchen um nicht entdeckt zu werden
2012 Auftauchen da keine HP mehr

Tag endet ohne weitere Vorkommnisse (fühle mich leer und kraftlos; Glaube ich werde krank)
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2 years 4 months ago - 2 years 4 months ago #1392512 by JoKe r
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Kommandant: Herbert Sohler

12.10.1939

0302 FS von U-42: Dau meldet: Tanker versenkt 9000 BRT (mit einem Abschuss 1/3 unserer Tonnage gemacht; nicht schlecht der Specht)
0954 FS von U-40: Barten meldet: Frachter 3000 BRT versenkt
2013 FT feindliche EG PQ AN14, Kurs NO, 5kn ca 350 Meilen NW von uns (viel los da oben bei Scapa)
2101 FS abgefangen: S.S. Blackhawk rettet Mannschaft der S.S. Aris
2111 FS abgefangen: HMS Faulkror hat deutsches U-Boot angeriffen (was ein Katz und Maus Spiel; hoffe unseren Jungs geht es gut)

Tag endet ohne weitere Vorkommnisse (bin mittlerweile erkältet; meine Motivation ist bei 0 und ich freue mich auf den Urlaub;übermorgen sollten wir daheim sein)
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2 years 4 months ago #1392573 by JoKe r
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Kommandant: Herbert Sohler

13.10.1939

Es passiert gar nix. Liege die meiste Zeit in der Koje und kuriere mich. Die Stimmung ist irgendwie matt. Obwohl die FF ja gar nicht so schlecht verlaufen ist sind alle immer noch niedergeschlagen von
dem komplett fehlgeschlagenen Angriff auf den GZ. Muss aufpassen dass mir die Jungs nicht schludrig werden auf den letzten Metern obwohl ich es verstehen kann.
Im Kopf schreibe ich schon einen Brandbrief an Dönitz und Raeder. Die Sache mit den Aalen wurmt mich unerbittlich. Und das BESCHISSENE WETTER macht mein Stimmung auch nicht besser.
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2 years 4 months ago - 1 year 10 months ago #1392575 by JoKe r
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Kommandant: Herbert Sohler

14.10.1939

0315 Ankunft in Schleuse Brunsbüttel ( endlich daheim. Meine Stimmung hebt sich. Während des Schleusens trink inch nen kleinen Cognac mit dem Schleusenwärter. SCHÖN ZUHAUSE ZU SEIN)
0322 U-46 kracht mit dem StB. Bug ins Schleusentor ( JAAA WAS IST DENN HIER LOOOS. DA HAT DER RUDERGÄNGER ZU VIEL RUDER GELEGT UND UNS VOR DAS OFFENE TOR GESETZT.
Ich mache den Matrosen zur Sau dass es wahrscheinlich die Thommys noch hören. Na dass wird ein Spaß das der Werft und dem Dönitz zu erklären. Den Brandbrief kann ich jetzt schon mal vergessen.
Stimmung wieder auf Tauchgang.)

0830 Ankunft in Schleuse Kiel (der hiesige Schleusenwerter guckt so komisch. Hat bestimmt von dem Patzer in Brunsbüttel gehört. WIE PEINLICH)
0850 Leinen fest in Kiel-Tirpitzhafen ( Eeeendlich. Mannschaft und ich sind wie erlöst. Endlich wieder daheim. Na aber um ist es noch nicht. Erst mal duschen und dann mal zum BdU. Wird wohl ein langes Gespräch werden. Bin ein wenig nervös wegen Brunsbüttel die Reparaturen könnten unser nächstes auslaufen verzögern je nachdem wie viel kaputt gegangen ist. )




2. Feindfahrt beendet


Hier geht es weiter mit Herbert
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2 years 4 months ago - 2 years 4 months ago #1392741 by JoKe r
Sohler ist geladen bis hinten gegen. Während dem Marsch zu U-46 wurde er schon ein paar mal mitleidig bedacht. "Ja ganz Kiel scheint bescheid zu wissen"
und dieser
verfluchte Schleusenwerter!!! Verpetzt das Arschloch mich auch noch. Wegen einem Glas Cognac!!! schimpft Sohler in sich rein

Schon von weitem brüllt er
KARLEWITZ!!! ICH WILL DIE KOMPLETTE SAUBANDE AM PIER SEHEN UND ZWAR SOOFOORT !!!

Der 1. spurt sofort: U-46 AM PIER AAANGETRETEN !
Aus allen Luken kommt die Besatzung gehastet. Die schlechte Laune scheint sie fügsam zu machen.
Karlewitz eilt fix zu Sohler:
Herbert auf ein Wort: Rhode war grad da, die Reparatur wird sich wohl etwas hin ziehen. Anfang November hat er gesagt könnten wir erst wieder raus


Sohlers Kopf nimmt Farben an wie es sonst nur ein Regenbogen könnte. Mittlerweile ist U-46 angetreten

SO IHR PAPPNASEN !!! ICH HABE EINE GUUTE UND EIN SCHLECHTE NACHRICHT FÜR EUCH! DIE SCHLECHTE ZUERST: UNSER BOOT LÄUFT AUFGRUND DER SCHÄDEN ERST ANFANG NOVEMBER WIEDER AUS
Ein paar der Jungs tuscheln: " Hey ist doch gut , so lange Landgang"

UND JETZT DIE GUTE! WIR ALLE DÜRFEN TATENKRÄFTIG DABEI HELFEN ES ZU REPARIEREN DENN MIT HEUTE HAT DER HERR KONTERADMIRAL UNS FÜNF Sohler zeigt demonstrativ 5 Finger TAGE URLAUB GEWÄHRT !!!

ZUDEM WURDE MIR FÜR DIE DAUER DES URLAUBS DAS KOMMANDO ENTZOGEN. OBERLEUTNANT KARLEWITZ HAT ALSO JETZT DAS KOMMANDO:

Karlewitz übernehmen sie


Karlewitz ist überrascht U-46 WEEEG TREEETEN !!!

Mensch Herbert, warum warnst du mich denn nicht vor! Mich so ins kalte Wasser zu werfen


Adolf weiste was: geh mir nicht aufn Sack. Ich hab die Faxen dicke. Ich geh jetzt ins Quartier und penne. Von mir aus versenkt die Scheiß Büchse,ist mir grad egal. Ich fahre morgen am frühen
Nachmittag in die Heimat


Karlewitz will noch was erwidern doch da platzt Sohler :dmp_68: ADOOLF !!! Hättest du ein Sekündchen aufgepasst hättest du vielleicht gemerkt das StB. vorraus EINE MOLE IST. Also heul nicht rum weil letzten Endes kneifen die hohen Tieren mir in den Arsch und nicht dir. Und jetzt frohes Schaffen

Sohler macht auf dem Absatz kehrt und geht davon. Karlewitz muss sich kurz im Kopf ordnen. So nen Anschiss hatte er auch noch nicht erlebt. "Mein erstes Kommando hatte ich mir anders vorgestellt" scherzt er innerlich und macht sich an die Arbeit
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2 years 4 months ago #1393264 by JoKe r
Sohler steigt in Flensburg aus dem Zug. Ein Fahrer erwartet ihn schon und bringt ihn zu seiner Unterkunft.

Morgen früh um 7 beginnt die erste Stunde.
Astronavigation steht aktuell auf dem Plan.
"Na wenigstens etwas was Spaß macht" denkt er sich noch. Die 2 Wochen wird ihm wohl nicht langweilig werden.
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2 years 4 months ago #1393696 by JoKe r
Es ist der 4.11.39

Sohler hat sich mittlerweile gut eingelebt als während einer Unterrichtseinheit ein Melder vorfährt und ihm ein Schreiben überreicht.


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2 years 3 months ago - 1 year 10 months ago #1394275 by JoKe r
05.11.39

Sohler steigt um 1100 aus dem Zug in Kiel. Er spaziert zum Stützpunkt. Am Kontrollposten wird er vom Wachposten gegrüßt


"Moin Moin Kapitänleutnant Sohler. Schön Sie wieder da zu haben"
Na. Mal sehen wie schön das hier wird. scherzt Sohler.
Seit dem Anschiss kannte ihn gefühlt der ganze Stützpunkt. Er wusste noch nicht ob er das jetzt gut oder schlecht finden sollte


Er geht grade Richtung Liegeplatz da kommt Karlewitz aus der Kaserne vom Mittagessen
Ja wenn das mal nicht unser Herbet ist freut er sich und drückt ihn
Wie wars in Flensburg
Jojo war schon in Ordnung. Alles gaaanz entspannt. Viele aufgeweckte Köpfe unter den Jungs. Aus denen wird noch was
Nicht zuletzt deinetwegen fügt Karlewitz augenzwinkernd hinzu

Ich hoffe doch! So. Wo ist denn nu mein Mädchen ?
Da drüben. Rohde hat sich echt ins Zeug gelegt
Wann beginnt die Ausrüstung ?
Hat schon angefangen. Bis heute Abend sollten wir durch sein
Seehr gut Adolf. Vielleicht sollte ich öfters das Kommando an dich abgeben scherzt Sohler ironisch.
Na du scheinst den Anschiss ja ganz gut weg gesteckt zu haben
Ach. Über vergossenen Wein zu weinen ist doch auch nur vertane Liebesmüh.
Apropos Wein. Ich geh dann mal direkt zum Bdu und geb Meldung. Mach du mal weiter.

Tu das. Bis später dann Karlewitz klopft Sohler auf die Schulter und geht Richtung Pier.

Sohler selbst geht gemütlich Richtung Büro.

Hier geht´s weiter mit Sohler
Last Edit: 1 year 10 months ago by JoKe r.
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2 years 3 months ago #1394867 by Magic1111
** Der Kradmelder des BdU fährt am Liegeplatz von U-46 vor, weißt sich aus und übergibt den versiegelten Umschlag mit den Befehlen für die FF, der als GEHEIM! Nur für Kommandant! gekennzeichnet ist, dem Wachhabenden, lässt sich den Erhalt quittieren und braust wieder davon. **

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2 years 3 months ago - 2 years 3 months ago #1395001 by JoKe r
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06.11.1939

Eigentlich wollte Sohler noch am Vorabend ins Kasino, aber seine Jungs kamen so gut voran dass er sich entschloss die letzte Nacht lieber so viel wie möglich in einem richtigen Bett zu verbringen.
"Zeigen Sie Ergebnisse" hatte der BdU gemeint. PFF soll ich jetzt auch nach Scapa Flow rein oder was brummelt er im Bett.

0245 Karlewitz weckt Sohler: U-46 ist klar zum auslaufen
0330 U-46 ist Seeklar gemacht
0332 U-46 läuft aus. Wetter: Klar und Windstill (Wunderschöne Nacht, aber jetzt schon keine Lust auf den KWK)
0354 Verlassen Schleuse Kiel
1045 Ankunft Schleuse Brunsbüttel (Hoffentlich ist das Arschloch von Petze nicht da )

1115 Verlassen Brunsbüttel (Arschloch hatte zum Glück keinen Dienst. Über die Schramme in der Kammer hat man "Hier war ich - Sohler" geschrieben. Naja wird irgendwann sowieso ausgebessert.)
Tag endet ohne weitere Vorkommnisse (bin voller Tatendrang und die Crew auch)
Last Edit: 2 years 3 months ago by JoKe r.
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2 years 3 months ago #1395019 by JoKe r
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07.11.1939

Keine Vorkommnisse an dem Tag.
Alles ruhig. (lasse das Boot auf Funktionalität checken und wir üben mehrfach Alarmtauchen, nervt zwar die Crew ist aber lebenswichtig)
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2 years 3 months ago - 2 years 3 months ago #1395020 by JoKe r
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08.11.1939

Ebenfalls keine Vorkommnisse. Wetter ist allerdings schlechter geworden. 5 bft aus ONO kein Bedienen des Deckgeschütz möglich. Lasse weiter üben. Am Nachmittag Freizeit. (Die Jungs sollen ja frisch sein bei Kontakt)
Last Edit: 2 years 3 months ago by JoKe r.
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2 years 3 months ago - 2 years 3 months ago #1395021 by JoKe r
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09.11.1939

0333 FT über EG PQ BF28, Kurs SO, 6 kn
Hoffentlich kommen auch ein paar vorbei wenn ich da durch fahre. Will den Topp beeindrucken
0400 Wetter hat sich wieder beruhigt, Ruhige See, Himmel klar
0419 Vorpostenboot gesichtet auf 055°, gehen auf P-Tiefe
0422 Neben HP vom Vorpostenboot nun aich HP eines Frachters auf 128° (leider zu weit wech)
0458 Weitere HP aif 349° klingt nach Zerstörer (jetzt beginnt der Tanz also )
0645 HP Kriegsschiff 108° (hier is aber auch was los)
0723 FS von S.S. Carmarthen Coast :sinkt nach Minentreffer vor Seaham (Nord Osten Englands) ( Jeppner-Haltenhoff soll dort Minen legen. Vielleicht war es eine von seinen)
0800 Tauchen auf, keine Kriegschiffe mehr zu hören nur noch ein Frachter weit weg (mal wieder durchlüften durch den Puma Käfig hier)

1421 Zerstörer gesichtet auf 287°; gehen auf P-Tiefe (wenn der Näher kommt versuch ich vielleicht nen Testschuss, sag dem Topp dann einfach der wäre uns gefährlich geworden :D )
1433 Der kommt uns echt Nahe; gehen auf Schleichfahrt (Können wa direkt das leise sein trainieren)
1500 Schleifahrt aufheben; Kontakt ist nun 7,5 nM weit weg (jetzt noch ne Viertel Stunde und dann tauchen wa wieder auf. Fast schon zu leicht, aber lieber so als die Scheiße letztes mal)
1515 Tauchen auf
1535 2 Flugzeuge auf 137°; Flak Besetzten AK vorraus; Einer wirft 2 Bomben gehen beide an BB ins Wasser keine Schäden, der Andere wird abgeschossen ( VERDAMMT die waren schnell. Scheiße die Wache zusammen sie soll die Augen offen halten)
1540 Lasse tauchen. Gehen auf 32 Meter Tiefe; die jetzt alarmierten Bienen sollen uns nicht finden
1900 Mittlerweile sollte es dunkel sein. Lasse auftauchen, keine Kontakte, See ruhig

2332 FT über EG PQ BF32 Kurs ONO, 5kn; NW von uns, laufen mit GF auf 310° darauf zu (mal gucken was da so für Pötte bei sind)

Tag endet ohne weitere Vorkommnisse (Mannschaft und ich haben Blut geleckt: ICH WILL DIESE EG)
Last Edit: 2 years 3 months ago by JoKe r.
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2 years 3 months ago - 2 years 3 months ago #1395143 by JoKe r
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10.11.1939


0130 Tauchen zum Horchen; Auf 010° mehrere Schrauben schnelle & langsame; Auf 290 Zerstörer sehr weit weg; gehen auf 281° LF (Der Friederichs hat gut gerechnet. Hat uns schön vor die Feier geschmuggelt)
0140 Gehen auf 330° ; EG ist noch ca. 2,5 Km entfernt (jetzt noch schön ausrichten und dann heißt es warten)
0200 Fahre Periskop aus, 3 Minenleger und 1 Zerstörer werden gesichtet (Ooh sehr schön. Das Verminen des Kanals zu verhindern kann nur in unserem Interesse sein)

0220 Alle stopp (Nicht zu dicht ran)
0242 LF voraus (Ein bissel näher vielleicht doch noch)
0250 Alle stopp (Wenn die Rechnung stimmt kann ich alle Aale auf eine Entfernung von 400 bis 800 Meter abfeuern)
0254 Alle Torpedos: 4m tief; M-Zünder; Rohr 1 Mittel, 2 & 3 Schnell laufend
0255 Rohr 1 los auf Minenleger 3 (ca. 800m); Rohr 2 los auf Minenleger 1 (ca. 600m); Rohr 3 los auf Minenleger 2 (ca. 450m)
Alle Treffer; Minenleger 3 & 1 sinken sofort; Rohr 4 los für Fangschuss auf Minenleger 2 mit obigen Einstellungen; Treffer versenkt
( JAWOLL was ein erster Prachtangriff. 1,5 Minuten und alle 3 Minenleger sind futsch. Mann was muss die Eskorte sich ärgern. Schießen wir ihm einfach seine EG unterm Arsch weg.
Auf die Minen läuft kein deutsches Schiff mehr auf. Hoffe Topp sieht das auch so. Kriegsschiffe sollte ich ja eigentlich nicht angreifen)





0258 KF voraus 252° (Die Deppen von Eskorte suchen auch noch an der falschen Stelle. Schleichen uns mit Kurs SO davon. Bin super drauf)
0330 HP 026° Zerstörer großen Entfernung (Läuft auf die versenkte EG zu. Ihr kommt leider zu Spät zu Party, aber aufräumen dürft ihr gerne, dann sucht ihr nicht so viel)
0400 Tauchen auf und verholen externe Reserve (Bei der spiegelglatten See sollte das fix erledigt sein)
0414 Senden Statusbericht
1006 Schiff gesichtet auf 027° sieht nach Zerstörer aus. Gehen auf P-Tiefe.
1050 Tauchen auf.
1841 Trampdampfer II auf 354° , DG klar machen (na noch nen kleinen Nachtisch? Aber gerne doch. Tonnage kann ich gebrauchen )
1852 Schiff noch 5km entfernt, Feuer Frei !


1856 Schiff explodiert und sinkt laufen mit AK ab um Rettungskräften auszuweichen. ( Na das hat doch super funktioniert. Das DG Training hat sich bewährt )

2228 Zerstörer auf 125° gesichtet. Gehen auf P-Tiefe. ( der scheint uns aufzulauern. Ist langsam und kreist. Aber wir ham ihn zum Glück zuerst entdeckt. Sollten auf der Hut sein. Wenn die Thommys wissen wo sie suchen müssen wirds anstrengend )
2350 Tauchen auf. Keine Kontakte. See ist ruhig (wie schön es doch auf dem Meer sein kann. Hoffe der Krieg ist bald um. Die schönsten Momente sind immer noch die friedlichsten)

Tag endet ohne weitere Vorkommnisse. (War ein guter Tag, aber jetzt sind alle hundemüde. )
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11.11.1939


0523 Großes Motorschiff auf 007° gesichtet. DG klar machen AK voraus. (Mit fast 6000 BRT ein toller Happen am frühen morgen. Die Crew ist nicht so begeistert um die Uhrzeit. Scheuche sie ein wenig. Normalerweise würde ich jetzt in Köln Karneval feiern. Hach; gute alte Zeiten)
0532 Feuer Frei !
0534 Schiff brennt an Bug und Heck (Das klappt ja wie am Schnürchen)


0537 Schiff bricht und sinkt.
0548 Übergeben Schiffbrüchigen Verpflegung für die zu wartenden Stunden auf Rettung. (Es ist Krieg, aber wir sind alle Seemänner. Ein paar der jungen Marschierer murren. Mache denen aber schnell klar, dass wir helfen werden wo wir können diesen Krieg so milde wie möglich zu gestalten. Wer weiß: Vielleicht sind wir irgendwann mal auf deren Hilfe angewiesen.)

2233 FT feindliche EG PQ 24 Kurs SO 6Kn knapp 40 km SW von uns, laufen mit AK auf Kurs 180 ( Vielleicht können wir ein paar mehr Minenleger versenken, den Topp scheints ja nicht zu stören)
2340 auf 35° 5 Minenleger und 1 Vorpostenboot gesichtet (Jawoll! Werde erst mit Torpedos angreifen und den Rest mit der DG weg pusten.)

Behalten die EG weiter im Auge und planen den Angriff (Alle sind wieder voll im Jagdfieber. 5 Minenleger! Damit könnten wir das verminen des Kanals arg behindern.)
Last Edit: 2 years 3 months ago by JoKe r.
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